中國(guó)企業(yè)文化傳播網(wǎng)訊（才昊 孫占英）6月6日，中鐵上海局建筑公司機(jī)電分公司參建的南沿江城際鐵路七榀門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝圓滿完成，為南沿江鐵路總體架梁目標(biāo)完成奠定基礎(chǔ)，同時(shí)為滬通鐵路開(kāi)通創(chuàng)造先決條件。
南沿江城際鐵路全長(zhǎng)278.53公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，對(duì)推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要意義。機(jī)電分公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目27#、28#、35#、45—48#七榀門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝施工任務(wù)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部克服作業(yè)面狹小、工況復(fù)雜等不利條件，采用分體式吊裝工藝、BIM三維坐標(biāo)控制法實(shí)測(cè)鋼梁接口斷面、激光測(cè)平儀測(cè)量鋼柱端口傾斜角度等措施，最終圓滿完成七榀門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝施工任務(wù)，獲得業(yè)主單位一致好評(píng)。 |
